Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Tervist kõigile, peale pikki uurimisi ja otsimisi olen päris segaduses Mure on nimelt selles, et kas 80mm plokki (2.0/2,3) saab puurida 84mm peale? Mõned väidavad, et ei saa kuna veesärk on ligidal, teised aga ütlevad, et saab kuna plokid on identsed, vahe ongi ainult kolvi mõõdus.Viimase teesi toetuseks on ka asjaolu, et ei 2,5 ega 2,7(eta) ei kasutanud alumist jagajat, samuti on ka diislil jagaja "auk" lihtsalt korgiga suletud.Samuti ei ole plokid muud moodi identifitseeritavad kui vaid sisselöödud numbritele, vastupidiselt näiteks fordi V mootoritele kus on ploki peal valuvormi täht.....
Seega küsimus teile, Kas keegi on ise puurinud reaalselt 80mm 84mm peale?
Ma arvan, et ilmselt peab vist ikka ise selle katse ära tegema

Aga milleks?

soovitakse ideaalset standard mõõduga 2,5i mootorit... kulunud/töötanud plokk ei rahulda

Tõesti pole kuulnud et keegi oleks eelpool mainitud plokki puurida proovinud, kõige lihtsam kindlasti on see omal nahal ära teha ja katsetada kaua kestab. Kui ajada kvaliteeti taga siis mina laseksin hülsid sisse pressida nt mosse omad...