Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Dilemma oli suur, kas teha sellest autost teema või mitte. Dilemma tema ümber püsib siiani. Ma ei oska võtta seisukohta kas liigitada ta enda jaoks huvitavate hobiautode kategooriasse mis saavad täis tähelepanu või suhtuda temasse rohkem nagu igapäevasesse autosse, mis on porine ja müüdav? Temaga ...

Kuna juhtumit sattus pealt nägema või sellest kaude lugema-kuulma vist pea kogu tehnikaringkond, siis oli ju tarvis näidata, et loo kangelane ei konuta lössis näoga kuskil aianurgas, vaid liigub oma endises hiilguses. Või grammike pareminigi.


Vastab tõele. Eks me kõik panime seda uudist ...

Peale E30 kokkutuleku lõppu tundus nagu mõttetu kohe koju tagasi ka minna. Keerasime ninad allapoole ja nautisime lihtsalt võimalust oma autodega päriselt sõita. M3 üleolek kiirteel meie lihtrahva autodest oli päevaselge. Aga ma ikka natuke lootsin, et ma pikapeale väsitan selle Äpu ära ja jätan ta ...

Kas kellaploki parandus oligi selline EMO járjekord, kus vesiste silmadega murelikud autoomanikud said oma katkise ploki letile panna ja pàeva lõpus rõõmsalt tagasi installeerida? Kliente kindlasti jagus :D


Kusjuures täpselt nii käiski. Seal oli üks vuntsidega vana oma diagnstikaseadmete taga ...

Et siis jälle 4 aastat möödas ... päris karm. Et mis siis nagu kõik vahepeal ära on tehtud??? Noh ... mitte midagi :D Ja päriselt suures plaanis nii ongi. Minu E30 on olnud üks tore ja muretu auto mis on saanud igal aastal sõita ning ei ole nõudnud ülemäärast tähelepanu. Jah, ta ei ole oma ...

Tere,
Palun broneerida järgmised Superior toad:
Kastan - Martin + Andres + Harri + Rainer
Kevad - Margus + Triin + Roosi

Tänud suured

Pakkuda E30 beež tagaistme padi. Ostetud ja lammutatud kunagi enda auto istmete remondiks, originaal plastik keedri pärast. Vajab puhastamist, aga kangas on veel pehme ja korralik, suht pleekimata, seisnud viimane 10 aastat pimedas garaazis ning sobib seega hästi samas toonis esiistmete taastamiseks ...

Pakkuda originaal BMW E30 14 tollised pudelikorgid. Seisukord hindele 4-. Vajavad värvi, aga materjal suht hea. Mitte nii-hea auto all oleks ka kasutatavad. Asuvad Tallinnas kesklinna piirkonnas.
Hinnasoov 200 EUR jooks.

http://www.volga.ee/pildid/2020/350_220315221036_IMG1445.JPG

Martin
52 94 ...

Hei sõbrad.

Tänapäevase üleüldise interneti ja sotsiaalmeedia armastuse taustal kipun ise üha enam arvutitest võõrduma. Pole siia foorumisse sattunud enam väga pikka aega. No ma püüan nagu vastuvoolu ujuda - feissbukki pole, arvutit iga päev käima ei pane, sõidan vanade autodega, põletan palju ...

Üle nii pika aja uksest sisse astudes oleks vist viisakas öelda kõigepealt "tere". Ehk siis … Tere. Mõtlesin, et peaks end ikkagi kokku võtma. Nagu ütlevad laulusõnad: "... ja laiskuse kontidest piitsutab elu … mis kirev kui haldjate mäng :D ". Eks ongi olnud kirevad ajad ja pole saanud end vahepeal ...

Tere,

Keldri koristamise käigus jäid pisut ette väga pikalt seisnud E30 heledad beežikad nahkistmed. Tegemist on haruldaseks muutunud E30 esimese põlvkonna istmetega (1982-1984), ehk kõige vanema tüübi vedruistmed. Lõige on veidi teine kui uuematel ja seljatagune kate madalam kui uutel. Nahk on ...

Tundub nutikas lahendus. Aga mis saab hetkel kui autoga ära sõidad? Siis viib tuul selle ju minema?

Mitmetel minust endast sõltuvatel asjaoludel jäi mu Alpina loo kirjutamine soiku. Ilmselt peamine põhjus oli tegelikult selles, et Alpina sai lihtsalt valmis ja garaazis lebav koomas objekt ärkas ühtäkki ellu. Remondiemotsioonid asendusid sõiduemotsioonidega. Loodan, et mõistate.

Nojah. Pooleli ...

Samad koodid jah

Kuna parasjagu on kummaline jõudehetk ja kuskilt sülle kukkunud vaba ajaga otseselt midagi kasulikku teha ei oska, siis jätkan veel. Seekord teeks lühiülevaate salongi ja polsterduse probleemidest. Esiteks muidugi lagi. See oli täiesti hukas. Algul tõin ühe korraliku kasutatud lae, kuid need ikkagi ...

Tõele au andes oli Alpina tegelikult kokkupaneku faasist siiski veel valgusaasta kaugusel. Pigem tuli teda kogu aeg üha rohkem lammutada. Näiteks vaatasin nõutult oma auto külgedel olevaid disaintriipe ja veendusin, et need on omadega täiesti õhtul. Nad olid päikse käes mõranenud sisuliselt mingiks ...

Püüdsin umbes nädalakese Alpinaga igapäevaselt sõita. See on täitsa võimalik ja me saime suures plaanis hästi läbi. Kuigi peab tunnistama, et manuaalkastiga 4,6 liitrine V8 pisikeses keres on kergelt üle selle mõistliku optimumi, mida on inimesele vaja enda liigutamiseks. Mugavaks sõiduks ei peaks ...

Väga värvikad kirjeldused, aitäh Sysi :D

Eespool oli küsimus, et kas neid autosid tehti ka universaalina? Jaa, ikka. Neid sai kõikide keretüüpidega. Tootmisarvud vastavalt:
- sedaan 93
- universaal 27
- kupee 78
- kabriolett 23
Lisaks tehti eelseeriana veel 5 sedaankerega 4,0 mootoriga autot ...

Nagu viimasel ajal kombeks, saabuvad kõik vähegi eksootilisemad tooted enamasti Jaapanist. Ja nagu omakorda Jaapani kaubaga kombeks - täiesti põrsas kotis. Autost polnud teada eriti midagi, peale lootuse, et ta vist ikkagi ongi päriselt ka B8, paari häguse pildi ja teadmisega, et tegu on mingil moel ...

Tere sõbrad,

Segasin endale meeleolu loomiseks ühe Gini toonikuga ja mõtlesin siia kõrvale kirjutada ka mõned read oma tänavuse hooaja ülesastumistest. Üks lähedane inimene, kellega sattusime aeg ajalt vestlema erinevatel filosoofilistel teemadel, lajatas mulle ühes täiesti suvalises kontekstis ...