Samuti kirjutasin ETK'st kõik sildades kasutatavad poldid välja ja ostsin nad baltic bolt'ist ära. Sai siis tsingitud ja 8,8'se tugevusega võetud. 8,8 tugevust pidi ka bmw tehas e21'l kasutama, seega ehk peavad vastu
Sillatalad ja õõtsad otsustasin pulbervärvida lasta. Käisin ka ossmetis maad kuulamas ja muljed olid väga positiivsed. Kõigepealt pidid pulbertsingiga katma ja alles siis värv. Niisiis vedasingi jämedama kraami liivapritsitöökotta. Kui kõik laabub, siis panen juba nädalavahetusel silda kokku
Edasi hakkan mõtteid tasapidi diffri ja kardaani värskendamisele seadma





