Kaks e28 elektriraamatut ja Neue Klasse 1500-2000 remondimanuaal, ilus korras raamat ja kohati illustreeritud. Niisama pandi ka e21 brošüür lugemiseks kaasa.
BMW E12 525 '81a Marko
Re: BMW E12 525 '81a Marko
Tööriist kohal, tànud Jochenile kes algul laenamise asemel pakkus ka müügi varianti.
Mida see nápits siis teeb, aitab e12 ja e23 kroomliiste eemaldada, tegi töö ikka lihtsamaks küll, neljanda uksega hakkas juba töövótted tekkima ja làks páris kiirelt. Kuigi eeldasin et teeb kriimuvabamalt aga kúllaltki agressiivne nàpits, kerepoolt tuleb várvi kahjustuste eest ikka kaitsta.
Nũüd komplekt koos: eemaldus, “kòrva” eelkuju ja pingutaja.
Natuke tuli ka siniste raamatute lisa.
Kaks e28 elektriraamatut ja Neue Klasse 1500-2000 remondimanuaal, ilus korras raamat ja kohati illustreeritud. Niisama pandi ka e21 brošüür lugemiseks kaasa.
Tööriistaga lisandus ka veidi kodutöôd.
kàigukast vihik sisaldab lisaks 3hp ka 4hp ja 4hp 745 osist.
Kaks e28 elektriraamatut ja Neue Klasse 1500-2000 remondimanuaal, ilus korras raamat ja kohati illustreeritud. Niisama pandi ka e21 brošüür lugemiseks kaasa.
Re: BMW E12 525 '81a Marko
Pikale veninud kapoti tegemisest paar pilti, kuna ma pole keremees, siis võtavad need asjad liiiiiiiga kaua mul aega.
Orig kapott peitis endas pisikest avariid , siis ostsin Toivo kàest kunagi e12 kapoti aga nagu kõik selle ajastu kapotid on nad kõik parajad roostepesad ja otsustasin veidi seda lahti katkuda.
Kahest kapotist saab ühe kokku. Orig kapott andis korraliku veerenni ja ja tagumised nurgad ja kronsad.
Nurkade alla sundis minema kahtlus et peidab seal ennast uss, ei pidanud sisetundes pettuma.
Ja paar pilti paika ajamisest, sai nii enamvähem.
Natuke veel timmimist.
Jàrgmine kord kapoti eesmine ààr ja sellega kaasnevad peavalu ja seiklused. Päikest!
Orig kapott peitis endas pisikest avariid , siis ostsin Toivo kàest kunagi e12 kapoti aga nagu kõik selle ajastu kapotid on nad kõik parajad roostepesad ja otsustasin veidi seda lahti katkuda.