Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Suht karm, aga vast oli ette-ennustatud olukord.
Kardaks, et, kunas ülejäänu on restaureerimise-poolne, siis kere ka väga kiiruga tehtud ei saa. Püsivat kannatust!

Mul pole kumbagi pakkuda, aga...
Kui on õnne, siis saab sama sisuga, õrnalt erineva korpusega geneka M50 mootori küljest. Rihmaratas ja korpuse esimene ots vaja ümber visata siis (Mis sobivad ka M30 95A geneka küljest).

Sooviks vabaneda E23 viimastest juppidest. Puidust iluliistud - käigukangiümbris, tuhatoose fl. ja prefl. ja kõrvad, kindalaeka-pealne fl. ja prefl., uste liistud prefl. Kõigi nelja ukse polstrid, linkide pesad ja pudi (Lingid ise vist läksid garaažitühjendusega kaasa. :( ). Sinised. Ei sobi kohesek...

Jah, miks mitte. See, kes tegi, on meie seast lahkunud. Auto minu omandis pole, olin kõigest heatahtlik ostja. Varalised piirangud on ammu tasa-arveldatud 567MBT puhul. Auto väärtust see ei tõsta ega langeta, sest iga loll saab kaugelt aru, et pole orig VIN ja üldse pole midagi ka 567MBT originaalis...

Lihtsalt interneti raiskamise jaoks teen veel ühe postituse selle auto eluloost. :) Reaalsuses oli 741ALE üks hoopis eraldi-seisev auto kuni 2010. aastani. Mina toda autot ei näinudki, aga tolle kapott, tagaluuk ja VIN elavad tänase päevani oma BMW tehase antud kujul. Nii oli ta vedelenud kuskil Saa...

Jep, uus omanik ta tuhinas ostis, aga see tuhin sai kohe peale ostu otsa ja vedeles aasta otsa kuskil põõsas. :) Keegi 350 euri veel pakub oksjonil, siis saab juba ta "oma raha tagasi". Autost on alles veel vanema-otsa ukse-polstrid. Ja mingi puitliistude "komplekt", selline, kus...

Tore, jälle targem.
Et siis pihustitele ultraheli-pesu või veel midagi?

Vaatepilt on kurb. Mis on muidugi siin-kandis elanud pillide puhul normaalne nähtus. Sinu kerel esinevad põhimõtteliselt kõik "tüüp-kohtade roostetamised". Tore oleks, kui ainult pooled tüüpkohad oleks. :) Esimesed poolraamid on "tüüpilisest" hullemad isegi. :( Mis põhiline, häst...

Miks to seal on, ei tea. Aga üldiselt juhtmete värvid ei kordu, seega peab olema. Pikenda andurini, või võta multimeetriga pin14 jätk.

Kurat, isegi, kui pooled klapid kõverad olid (ei hoidnud väga midagi) ühel samalaadsel mootoril, siis suutis suht ilusat tühikäiku teha veel. Probleemid esinesid tollel ühtlastel pööretel "vähese gaasiga" sõites. Ja, kui ma õigest mäletan, siis neil lambda tühikäigusegu üldse ei regullinud...

Pruun/Roheline juhe. Mootorijuhtmestiku stepslis (kaitsekarbi juures) 14. klemm.
Kuhu ta kapoti alt - mootori küljest - kaotatud on, ei tea.

Peaks saama jälle paar talve ära rallida küll.
Võib-olla saab isegi natuke liiga korralik selleks...

Kui nüüd, tiheda ülemise otsaga, mootori töö muutus, siis võibki olla, et õhulugeja on ammuste-varasemate vigade kompenseerimiseks paigast vändatud. Alustuseks tasub seega õhulugejal seda kuuskantkruvi veits sinna-tänna kruvida. Mootori töötamise ajal, keerad poole tiiru kaupa. Mõju ei pruugi olla k...

Elu jooksul igasuguseid õuduseid näinud M30-te peal. Kõiki kohe ei mäleta... Esmalt - sel autol saab homme 33 aastat tehasest väljumisest. Ilus aeg väikseid kinke teha sellele. On see elektrilise gaasidrosseliga, või trossiga? Ja pärast remonte ei tiksu? (Võinoh, ei "lagise", muidu tiksumi...

Kurb kuulda, aga jälle targem. Oleks lootnud, et pehemat sorti polüuretaan on sama-lödi originaal kummiga (mis ka üsna jäik).

Selline edev punn ei lahendaks muret? Kuigi peaks olema silindrikujuline... ja kas poldid olid nihkes või samal teljel? Ja kas ära mahub? https://poliuretany.olkusz.pl/pl/p/Regeneracja-poduszki-silnika-BMW-E24-E28-1szt./23112123 Ha, pekki, see vajab vist vana tüki sinna saatmist ka veel... Seega sma...

See auto sai uue omaniku nimele ümber-kirjutatud. Elu kõige lihtsam müügitehing. Keegi ei pea kurvastama. Mina vähemalt seda ei tee. :) Üle jääb varuosi, mille kohta vast nädala jooksul tekkib müügikuulutus. Lõpetuseks tegime veel eelmise postituse pilti natuke järele. Kaks autot kolmest on samad. A...

Iga-aastane postitus siis... Mingil ajahetkel oli jälle voolugenereerimise mure. Hetkel küljes-olev E28 spido kustutas selle vea. See tähendas, et tuli sõiduisu peale. Sai mingid suvalised istmed sisse visatud ja oligi ÜV olemas. Paarsada kilti sõidetud, nii vihmas, kui tuules. Hätta pole jätnud... ...

Jep. Tundub õige. Roheline pluss (Sama juhe, mis all tabelis "ECU power"). Must miinus. Mingitel puhkudel vist miinuse poolelt lahkneb jagajale ja tahhomeetrile. Siit võib-olla mingit abi, kuid vähe. (Ignoreeri E30 osa. :P) (Euroopas võib "Green/Violet" olla kütusepumba juhe.) ht...

Vot E28ga lihtsam lugu. Seal lihtsalt ripub vakstu kahe-kolme varda najal. Servad uste- akendetihendite vahel (+ spets klõpsud ja liim). Kõige keerulisem osa on ilmselt nende varraste jaoks aasade tegemine. Muidu kuju poolest ju viska vana narts põrandale laokile ja piirjooned kannad uuele natuke ve...