) (aga hakkas paagist bentsu välja ajama, kuna paagid olid sõelapõhjad) siis mingiaeg sel ajal ta ei tahtnud ta mu enam püsikäigul püsida, suri välja kui gaasi peal (natuke) mitte hoida, ja kui sõitsin käik sees ja sidurit vajutasin, suri ka välja!!! Milles on probleemi, asjatundjad??? mootor on rida 4 karburaator 1,6, 66kw ja 4 käiku.K: E21 tühikäigul ei taha käima jääda, mis viga võib olla?
K: E21 tühikäigul ei taha käima jääda, mis viga võib olla?
asi juhtus nii paar kuud tagasi: tankisin 100 kr eest kütust, aga kogemata sain 500 kr eest( vahet pole kuidas ei viitsi seletada ja pole põhjust ka ) (aga hakkas paagist bentsu välja ajama, kuna paagid olid sõelapõhjad) siis mingiaeg sel ajal ta ei tahtnud ta mu enam püsikäigul püsida, suri välja kui gaasi peal (natuke) mitte hoida, ja kui sõitsin käik sees ja sidurit vajutasin, suri ka välja!!! Milles on probleemi, asjatundjad??? mootor on rida 4 karburaator 1,6, 66kw ja 4 käiku.
) (aga hakkas paagist bentsu välja ajama, kuna paagid olid sõelapõhjad) siis mingiaeg sel ajal ta ei tahtnud ta mu enam püsikäigul püsida, suri välja kui gaasi peal (natuke) mitte hoida, ja kui sõitsin käik sees ja sidurit vajutasin, suri ka välja!!! Milles on probleemi, asjatundjad??? mootor on rida 4 karburaator 1,6, 66kw ja 4 käiku.Kui teha, teha Hästi!
Bensukoguses ei tohiks asi olla küll, kui muidu paagid sõelapõhjad siis mul on korralikud olemas 
Ühel enda E21-l sama jama olnud, viga peitus mul valesti reguleeritud karpas, st süüde oli vale, tühikäik vale ja suht kõik muu kah. Ruudu pakutud variant kah väga tõenäoline.
Ühel enda E21-l sama jama olnud, viga peitus mul valesti reguleeritud karpas, st süüde oli vale, tühikäik vale ja suht kõik muu kah. Ruudu pakutud variant kah väga tõenäoline.
BMW E21 323 2,5 M50 1981
BMW E21 320 2,5 M20 1980
BMW E88 135i 2008
BMW E21 320 2,5 M20 1980
BMW E88 135i 2008
Selline jama ei tule äkki. Ka minu karpa mootoril olid sinu poolt kirjeldatud vead aga oskajad mehed said asjast jagu. Hiljem oli just selline lambist tühikäigu kadumine ja seal oli viga selles, et juhe tuli magnetklapi küljest lahti.raunz kirjutas:Ühel enda E21-l sama jama olnud, viga peitus mul valesti reguleeritud karpas, st süüde oli vale, tühikäik vale ja suht kõik muu kah.
CSi, ti, i, RT, TC1, D
sai nüüd peale 2 aastat jälle käima proovitud, panin uued küünlad külge, uue bentsufiltri, õhufiltri, kontrollisin isegi magnetklapi juhtme läbi, korras. Uus aku peale ja võtit, käis ilusti, lasin natuke käia, ei surnud välja. Siis suretasin välja, läks nädal mööda ja jälle tühikäigul töödata ei taha, vahest nagu töötab, aga pöörded on madalal. Milles võib probleem olla? Kas ikkagi p*sases karburaatoris, või bensiinipumbas? Ja karpa on Solex
Kui teha, teha Hästi!
Ju sul ikka mingid molluskid ujuvad seal karpas. Mõistlik oleks peale karpa puhastust mingid filtrid bensuvoolikule vahele panna, kui veel ei ole. Naise masinal kadus paar nädalat tagasi samuti tühikäik lambist ära. Tegin siis masinaga ühe väikese tiiru ning andsin vähe kõvemini pööret, et lõõrid puhtaks köhida. Samuti nagu tühikäik äkitselt kadus, nii tuli ka tagasi. Veel üks võimalik probleem, et sul on midagi ikkagi karbussi juurest lahti põrunud. Samuti omast kogemusest - ujuki kambris olev tühikäigu düüs oli oma pesast välja hüpanud ja vedeles kambri põhjas. Tulemuseks oli see, et käivitamisel lõi bensu läbi õhutuskanali õhufiltrisse ja sealt lihtaslt jooksis sorinal välja. Igav ei hakka 
CSi, ti, i, RT, TC1, D